На примере штата Калифорния, так как получение водительского удостоверения в США отличается от штата к штату.

В Калифорнии, если вы приехали сюда как турист, вы можете использовать свое национальное водительское удостоверение при вождении машины. Главное, чтобы офицер полиции или контора по прокату автомобилей могли понять, что в нем написано. Водить машину по национальным правам вы можете пока не закончится срок их действия.

Если же вы стали резидентом штата, то вы обязаны получить водительскую лицензию (Driver License) в течение десяти дней. Получение водительского удостоверения в США занимает совсем немного времени и стоит недорого.

Вам надо будет заплатить 33 доллара. В эти деньги входит проверка зрения, сдача теоретического и практического экзаменов. Если вы не сдадите с первого раза практический экзамен, но вам придется заплатить 7 долларов за пересдачу. У вас есть три попытки на сдачу практического теста.

Для того, чтобы не стоять в очереди можно сделать appointment через Интернет. Большинство людей этого не делают и им приходится тратить время в длинных очередях. В Интернете вы можете видеть сколько времени занимает ожидание в очереди в том или ином офисе и выбрать для себя оптимальный вариант, т.к. сдавать тесты вы можете в любом из офисов California DMV (Department of Motor Vehicles).

Когда вы приходите в офис вам надо встать в свою очередь (для сделавших заранее appointment своя отдельная очередь). Вам дают специальные формы для заполнения ваших данных, включая рост, вес, цвет глаз и волос. Также вы получаете талончик с номером и ждете, когда вас попросят пройти к свободному сотруднику.

Затем вы платите деньги и сразу же проходите тест на зрение. За спиной сотрудника висит таблица с буквами и вас попросят их назвать. Вся эта процедура проходит очень быстро. Потом вы идете в класс для сдачи теста по теории. Вам надо заранее решить, на каком языке вы будете сдавать тест и готовиться к его сдаче на этом же языке.

Всего вам надо будет ответить на 36 вопросов по правилам вождения, а также по дорожным знакам. В правилах написано, что у вас есть три попытки на сдачу теории. Надо знать, что вы можете три раза попытаться сдать теорию в один день. То есть, если вы не сдали с первого раза, то подождите минут 20, а затем сделайте следующую попытку сдать тест.

Для подготовки к экзамену, советую обязательно внимательно прочитать «California Driver Handbook», знаний из нее вам будет достаточно чтобы сдать тест и получить водительскую лицензию категории «С».

После того, как сотрудник проверит ваши ответы и поставит вам отметку о сдаче теоретического теста, вам будет выдана временная лицензия категории «С». Если у вас нет водительского удостоверения другой страны, то вы можете управлять автомобилем только в присутствии обладателя лицензии водителя Калифорнии.

Если же у вас есть свое водительского удостоверение, то вы можете управлять машиной сами. В обоих случаях, вам надо будет еще сдать практический тест по вождению и только после этого вам будет выслано по почте водительское удостоверение.

Практический тест надо сдавать на своем машине, причем это может быть любой автомобиль, подпадающий под категорию «С». Вы приезжаете в назначенное время, отмечаетесь в офисе и ждете инструктора, который будет оценивать ваше умение управлять автомобилем.

Сначала вы ответите на несколько вопросов и проверяющий оценит состояние вашей машины, кстати, уже с этого момента с вас могут сниматься баллы. Далее, если с авто все в порядке: работают все сигналы, очистители стекол и пр., то после этого начнется сам практический тест. Огнетушители и аптечку здесь не проверяют.

Инструктор сядет в вашу машину и скажет куда ехать. Вам надо будет проехать по определенному маршруту и на всем его протяжении внимательно слушать проверяющего и выполнять его команды. Он будут заносить в тестовый лист все ваши ошибки.

Самое главное при выполнении практического теста – это показывать проверяющему, что вы внимательно следите за ситуацией на дорогое, т.е. вам надо будет постоянно поворачивать голову во все стороны. Если вы не будете этого делать, или сделаете это недостаточно убедительно, вы можете не сдать тест.

Также надо помнить, что здесь разрешен поворот направо на красный свет, если вы слишком долго задержитесь на повороте, или вообще начнете ждать зеленый свет по привычке, то вы получите дополнительные штрафные баллы.

Есть ряд нарушений, за которые вы сразу же будете дисквалифицированы, как не сдавший тест. Например, если вы наедете на бордюр или пересечете перекресток на красный свет. Последнее нарушение в реальной жизни происходит довольно часто, особенно в городах где нет камер, автоматически фотографирующих проезд на красный сигнал светофора.

В городах, где устанавливают камеры, фиксирующие такие нарушения, это будет реже, т.к. нарушители платят большие штрафы и получают баллы в свою историю водителя.

По приезду назад к офису, инструктор просто посчитает количество ваших нарушений и выдаст вердикт о сдаче или провале теста.

Если вы сдали тест, то вам в течение нескольких недель по почте придет водительская лицензия, которую вам надо будет обновлять каждые пять лет.

Я уже писал в статье «Стереотипы о США», что качество вождения здесь невысокое. Поэтому будьте аккуратны при управлении автомобилем и помните, что самое лучшее и универсальное правило хорошего водителя – ДДД (дай дураку дорогу).

Если вам понравилась статья, порекомендуйте ее вашим друзьям и коллегам и присоединяйтесь ко мне на Facebook, LinkedIn, YouTube и Twitter. Спасибо.

Информация для тех, кто учит английский: языковой центр Skyeng предлагает бесплатное вводное занятие по английскому языку: http://skyeng.ru/go/usaconsult Если вам все понравится, то при покупке первых занятий вы получите два урока в подарок по промо-коду ENGLISHSKYPE