То что акции Tesla, которая стала шестой по стоимости компанией мира, стоят больше чем ее основные конкуренты вместе взятые не должно удивлять. Tesla на 100% использовала и продолжает использовать first-mover advantage и быстро увеличивает свое доминирующее положение на целевом рынке. Ее конкурентам очень тяжело перестроиться с выпуска авто с ДВС на электрокары.

Посмотрите, например, на Toyota, которая делает прекрасные по надежности машины. К сожалению для нее и к счастью для Tesla, Toyota, как и все другие большие корпорации, очень неповоротлива. Она вложила громадные деньги в технологии авто с водородными двигателями и с помпой выпустила на рынок свой Mirai, но эта модель вообще не вызвала никакого интереса у покупателей. На рынке США у Toyota до сих пор нет ни одной модели электрокара! Несколько лет назад Toyota выпустила электрический RAV4, но что-то пошло не так и она сняла его с производства (та же история с электоркаром Volkswagen Golf).

Взрывной рост цен на акции Tesla произошел в этом кризисном ковидном году, когда Tesla единственная из всех автопроизводителей значительно увеличила объем продаж. Да, возможно ее акции переоценены сегодня, об этом говорил и сам Илон Маск. Но компания имеет громадный отрыв от конкурентов пратически по всем направлениям и прогнозы ее развития очень благоприятные. Не удивлюсь, если уже через год-два, ее стоимость перевалит за триллион. Особенно в свете выпуска на рынок в скором времени траков и грузовиков.

Если уж говорить о спекулятивном росте, то это скорее относится к стартапам, разрабатывающим электротраки и грузовики, таким как Nikola, Rivian и т.п. Эти стартапы имеют оценки в миллиарды и десятки миллиардов долларов, а у них кроме обещаний и видео роликов ничего нет вообще в отличие от Tesla.